暑运期间，暑期释兰州中川机场地面温度动辄突破60℃。高温在空旷的下的细节停机坪内闷热如“蒸笼”，肉眼可见的飞机热浪在地平线上滚滚袭来。图为航线机务正在进行绕机检查。拜拜高莹 摄 　　暑运期间 ，员太阳再由其意经历了连日的刺眼处高温 ，兰州中川机场地面温度动辄突破60℃ 。检修居缘在空旷的落刀郎解停机坪内，闷热如“蒸笼” ，朵同肉眼可见的妻同热浪在地平线上滚滚袭来 。 　　航线机务因在起飞前对飞机不停挥手，暑期释也被网友称为“飞机拜拜员”。高温根据指示给飞机做停靠引导、下的细节按照工作单对飞机做绕机检查
、飞机与机组做飞机安全交接……每当一架短停航班靠港，都由“飞机拜拜员”进行保障
。据了解，保障一架飞机至少需要40分钟至1个小时 ，在60℃的机坪上工作10分钟左右就已经汗流浃背，即使太阳再刺眼，检修时的细节也得“一处不落”
，包括每个手势都要规范到位。如果遇到延误，也必须在高温机坪上一直等待 ，直到飞机滑行离开 。高莹 摄 广告可御可甜 有颜有料 惩罚整蛊任你选 >>进入直播间与主播亲密互动× 图为航线机务正在对准备推出滑行的飞机进行引导 。高莹 摄 每当一架短停航班靠港，都由航线机务进行保障
。保障一架飞机至少需要40分钟至1个小时，在60℃的机坪上工作10分钟左右就已经汗流浃背 ，即使太阳再刺眼 ，检修时的细节也得“一处不落”。高莹 摄 广告美女秀场 真人直播 >>进入直播间与主播亲密互动× 航线机务因在起飞前对飞机不停挥手，也被网友称为“飞机拜拜员”。高莹 摄 在空旷的停机坪内，闷热如“蒸笼”，太阳再刺眼，检修细节也要“一处不落” 。图为航线机务检查发动机。高莹 摄 图为航线机务按照工作单对飞机做绕机检查。高莹 摄 在60℃的机坪上 ，工作10分钟左右就已经汗流浃背。图为航线机务按照工作单对飞机做绕机检查 。高莹 摄 图为航线机务检查飞机前轮 
。高莹 摄 航线机务保障一架飞机至少需要40分钟至1个小时
，包括每个手势都要规范到位
 。高莹 摄 图为航线机务按照工作单对飞机做绕机检查。如果遇到延误，也必须在高温机坪上一直等待，直到飞机滑行离开。高莹 摄